|
2021년 3월 29일
Yocto Raspberry Pi, OTA 소프트웨어 업데이트
|
|
The Device Chronicle은 Drebble.io와 Hawkeye의 공동 창립자이자 교육을 통해 소프트웨어 설계자이자 전기 엔지니어 인 Willem Remie와 대화했습니다.
PLC 혈통이 Yocto Raspberry Pi 기술을 충족
Willem은 산업 자동화, 프로그래밍 가능한 로직 컨트롤러 (PLC), HMI 및 SCADA 시스템 프로그래밍에 대한 매우 실용적인 경험을 보유하고 있으며, 석유 및 가스 분야에서 활동 해 온 아버지의 멘토링을 통해 13 세부터 이러한 유형의 시스템을 프로그래밍 해 왔습니다. 업계 전문적으로. Willem은“아버지는 항상 일을 집으로 가져 왔습니다. 정원의 급수 시스템을 제어하는 PLC가있어서 기술에 쉽게 감염 될 수있었습니다. " 이제 그는 자신의 기술 포트폴리오에 Yocto, Raspberry Pi 임베디드 장치 및 OTA 소프트웨어 업데이트를 추가했습니다.
실용적이고 학문적
Willem은 매우 실용적인 방식으로 경력을 시작했습니다. 서비스 밴을 운전하고 소프트웨어 개발 및 산업 자동화 연구로 발전했습니다. 그런 다음 그는 Eindhoven의 Technical University에서 전기 공학을 공부하고 제어 시스템을 졸업했습니다. 그런 다음 업계와 상호 작용하기 시작했으며 2019 년 4 월 파트너 Pascal den Boef와 함께 Drebble.io 및 Hawkeye Recognition B.V.를 설립하여 Yocto, Raspberry Pi 임베디드 장치 및 OTA 소프트웨어 업데이트와 같은 기술로 산업용 IoT 솔루션을 제공했습니다.
Yocto Raspberry Pi를 사용한 산업 자동화
Drebble의 사명은 대학에서 사용할 수있는 과학 지식과 업계에서 필요한 지식 사이의 다리를 형성하는 것입니다. Yocto 및 Raspberry Pi 임베디드 기기를 지원하는 OTA 소프트웨어 업데이트 솔루션 Mender.io는 Drebble과 Hawkeye의 여러 프로젝트에서 사용되었습니다. Willem은“많은 산업 고객이 OTA 소프트웨어 업데이트와 그것이 제공하는 전략적 가치에 대해 거의 또는 전혀 인식하지 못하고 있습니다. 백그라운드에서 효과적으로 사용됩니다.
Yocto Raspberry Pi를 사용한 Total Gas Mobility 프로젝트
Drebble은 네덜란드, 벨기에 및 프랑스 전역의 17 개 주유소 네트워크를위한 디스펜서 디스플레이를 개발했습니다. 트럭은 주유소로 들어와 액체 가스 (LNG)로 채워집니다. 사용자 인터페이스는 트럭 운전사에게 프로세스를 안내한다고 Willem은 설명합니다. Total Gas Mobility가 프로젝트를 의뢰했습니다. 이 솔루션은 Raspberry Pi 임베디드 장치, Human Machine Interface 설계 및 개발을위한 BootQT, Linux OS 빌드로 Yocto, 무선으로 시스템 소프트웨어 업데이트를위한 Mender.io를 사용합니다. 과제는 구식 VPN 인프라를 사용하고 데이터 센터에 연결된 폐쇄 형 인프라에서 프로젝트가 작동하도록 만드는 것입니다. 본질적으로 매우 폐쇄 된 기존 인프라에 통합하기가 어렵습니다.
OTA 소프트웨어 업데이트 및 Yocto Raspberry Pi는 변화에 대응
OTA 소프트웨어 업데이트는 프로세스가 변경 될 수 있고 UI를 빠르게 업데이트해야하기 때문에 LNG 용 디지털 디스펜서 시스템에서 매우 중요합니다. Willem은“우리는 17 개 사이트를 운전하고 싶지 않습니다. 로깅 기능은 불규칙성을 확인하고 일정 기간 동안 발생한 상황을 고객에게 보여주기 위해 구축되었습니다. "
클라이언트 슬라이드에 대한 지식이 없을 수 있습니다.
종종 기계 및 비 소프트웨어 산업에서 AI, Edge, Linux 및 OTA의 클라이언트에 대한 기술 지식은 그렇게 광범위하지 않을 수 있습니다. “많은 기업이이 영역을 용이하게하기위한 내부 자원을 가지고 있지 않다는 것은 그러한 특정 지식입니다. 모든 작업은 일반적으로 아웃소싱 된 프로젝트 기반으로 수행되므로 신속하게 가치를 입증해야합니다. 이것은하기 어려울 수 있습니다.”
지멘스 경험
Willem은 또한 유럽 전역의 가스 이동성을 위해 Siemens Mindsphere와 함께 PLC, HMI 및 Yocto 기반 게이트웨이를 구현했습니다. 게이트웨이는 클라우드에 연결되어 들어오는 데이터를 가져와 분석을 수행 할 수 있습니다. 사이버 보안 및 GDPR은 Total의 중요한 관심사이며 Siemens는이를 스스로 처리 할 규모가 있으므로 Drebble.io가 통합 부분을 관리 할 것입니다. 오픈 소스는 이러한 프로젝트에서 개발 된 솔루션의 핵심 부분입니다. Mindsphere는 오픈 소스를 솔루션에 결합합니다.
네덜란드의 규모 문제
Willem은 네덜란드의 대부분의 기업이 현재 단계에서 IoT 및 디지털 기술을 실제로 활용하기 위해 제한된 리소스와 제한된 기술 지식을 갖춘 중간 규모 기업이라고 말합니다. 진행중인 교육 과정도 있습니다. 현재 경제 환경에서 운영을 유지하려는 새로운 세대의 지식과 산업 사이에는 큰 격차가 있습니다. Technical University of Eindhoven의 인큐베이션 유닛은 IoT, AI 및 Blockchain에 대한 기업 교육을 위해 노력하고 있지만 그 노력은 엄청나고 어렵습니다.
주의와 보수주의
전통적인 산업에서는 디지털 전환에 대한 보수적 인 저항이있을 수 있습니다. Willem은 다음과 같이 덧붙입니다.“MVP를 할 수 있습니다. 그런 다음 클라이언트와 장기적인 계약을 맺고 10 ~ 20 년을 바라보고 전략과 비전을 지원하는 하이브리드 모델이 있습니다. 이것이 스타트 업이 진행하는 가장 좋은 방법입니다.” Willem은 조언합니다.
호크 아이와 AI
Willem은 컴퓨터 비전 서비스를 제공하는 Hawkeye라는 두 번째 회사를 운영합니다. 그가 설명하는 한 프로젝트에서 Nvidia Jetson 장치, Hawkeye OS 및 Mender.io는 50 개 위치에서 작동 중입니다. 번호판 인식은 딥 러닝을 기반으로 수행됩니다. 임베디드 장치는 세차장에 배치되므로 세차 소유자는 고객에게 서비스를 판매하여 세차 서비스를 자동화 할 수 있습니다. 현금 결제, 직불 또는 신용 카드 결제는 없지만 디지털 구독을 기반으로하는 마찰없는 결제 모델입니다. "우리는 주유소의 자체 자동화를 추진하고 있습니다."라고 Willm은 말합니다.
에지 장치 용 기계 모델 훈련
이 프로젝트에서는 AI와 관련하여 극복해야 할 몇 가지 과제가 있습니다. 계절이 바뀌거나 일부 고객이 새 카메라를 스테이션에 배치하면 조명 변화가 감지되고 태양이 낮고 모델의 정확도가 떨어집니다. 따라서 정확도를 높이고 모델을 에지 장치로 업데이트하려면 교육 모델을 다시 교육해야합니다. Willem은 카나리아 배포를 사용하여 롤아웃의 위험을 최소화 한 다음 롤아웃의 규모가 몇 주에 걸쳐 확장된다고 설명합니다.
Hawkeye OS에 대한 Willem의 계획은 OTA 소프트웨어 업데이트를 위해 meta Mender를 사용하여 오픈 소스를 출시하는 것입니다. Willem은 Mender 사용의 이점을 인정합니다. "당신은 완전한 기술적 자유를 얻게되며, 우리는 벤더에 종속되는 것을 원하지 않기 때문에 Drebble.io에 완벽합니다." 이러한 이유로 Drebble.io의 Willem과 그의 동료는 AWS, Azure, GCP에서 Mender 및 Balena에 이르기까지 다양한 도구와 플랫폼을 사용하여 옵션을 열어 둡니다. “또한 Mender를 사용하여 시도해 볼 수 있으며 가치가 확인되면 엔터프라이즈 모델에 투자 할 수 있습니다. Mender는 다른 옵션보다 기술 지향적입니다. "
Docker에 대한 욕망
Docker는 Drebble.io의 또 다른 인기 제품입니다. “고객 시스템 및 타사와의 많은 통합이 있으며 Docker는이를 가능하게합니다. Nvidia with Jetson을 통해 GPU 리소스를 컨테이너로 전달할 수 있습니다. Nvidia Jetson Xavier NX를 기반으로 한 Hawkeye 장치는 인식, 기존 카메라가 많은 주유소에 진입, Hawkeye 장치를 연결하고 기존 네트워크에 연결하고 RTSP 스트림을 가져 와서 분석을 수행하고 그런 다음이 데이터의 통찰력을 클라이언트가 필요로하는 시스템으로 보낼 수 있습니다. 기존의 보안 회사와 비교할 때 이것은 눈을 뜨고 IT 노력이 필요하지 않지만 모든 최신 보안이 거기에 있습니다.
CCTV 카메라가 설치되고 장치가 설치되며 기본 구성 설정을 수행 할 수있는 대시 보드가 제공됩니다. 번호판 인식은 참신한 것이 아니라 로열티 시스템을 갖춘 합작 투자 인 완전한 제품입니다. 데이터에 따르면 연간 4 번 방문한 고객이 이제 연간 8 번 방문하고 있으며 더 큰 가치를 판매해야하며 OTA가 그 안에서 핵심 모듈입니다. "더 큰 그림이없는 순수 OTA는 판매하기 어렵습니다."
앞서가는 흥미로운 변화
Willem은 블록 체인과 결합 된 IoT가 향후 몇 년 동안 산업에 큰 이익을 가져올 것이라고 믿습니다. 예를 들어, 그는 "오래된 재킷"에 싸여있는 현대 기술과 유사한 현재 형태의 전기 자동차 인프라를 말합니다. “EV 충전소에는 엄청난 마찰이 있습니다. 여전히 특정 카드, 특정 드롭 인이 필요하며 운전자 / 고객이 어떤 방식 으로든 자신을 명시 적으로 식별하려면 소비자의 관심을 끌기 위해 경쟁하는 플랫폼이 너무 많습니다. " Willem은 앞으로 "블록 체인으로 수요와 공급을 최적화함으로써 EV 충전을 개선 할 수있을 것"이라고 믿습니다. Willem은 전력 인프라가 서유럽 전역의 국가에 설치되고있는 EV 충전 지점의 급속한 증가를 따라 가지 못할 수 있음을 관찰했습니다. 그는 전력 네트워크에는 한계가 있으며 에너지 공급자는 네트워크를 더 빨리 업그레이드 할 수 없다고 말합니다. 따라서 네트워크 전체의 변화하는 수요에 따라 차량 전체에서 전력 소비를 전송하고 균형을 맞출 수 있도록 EV 충전 노드를 최적화해야하는 매우 강력한 요구가 있습니다.
OT와 IT 간의 격차 해소
디지털화를 따라 잡기 위해 Willem은 업계가 운영 기술 (OT)과 IT 간의 격차를 좁혀 야한다는 데 동의합니다. 점점 더 많은 산업 자산이 특정 형태의 데이터 수집 시스템에 연결되면 이전에 격리 된 시스템의 단점이 드러납니다. 또한 산업 자동화는 보수적 인 분야가 될 수 있으며 여전히 DevOps와 같은 IT 개념에 적응하고 수용해야합니다. 전통적으로 산업 자동화 프로젝트는 폭포수 방법론을 사용했으며 종종 프로젝트가 시운전되면 기계 또는 프로세스가 업데이트없이 수년간 작동 할 수 있습니다. 따라서 데이터 수집은 데이터 기반 조직이되기위한 여정의 첫 번째 주요 장애물입니다. 그는“엣지 장치를 사용하면 모든 종류의 산업 장비에서 데이터를 추출 할 수 있습니다. OTA 소프트웨어 업데이트는 최신 보안 표준으로 에지 시스템을 보호하는 데 중요한 역할을합니다. 게다가 엣지 컴퓨팅에 대해 이야기하고 엣지 애플리케이션을 개발하고 배포하는 것은 OTA 소프트웨어 업데이트 없이는 불가능합니다. "
Drebble.io의 Willem과 그의 동료들이 업계가 IoT 자동화를 수용하는 데 도움이되기를 바랍니다.
궁굼한것이 있으신가요? 여기를 눌러 문의하세요.
Source :
Source :