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2021年3月29日
Yocto Raspberry Pi，OTA软件更新
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The Device Chronicle通过培训与Drebble.io和Hawkeye的共同创始人，软件架构师和电气工程师Willem Remie进行了交谈。
PLC家谱符合Yocto Raspberry Pi技能
Willem在工业自动化，可编程逻辑控制器（PLC），HMI和SCADA系统的编程方面有着非常实践的经验。他从13岁起就在父亲的指导下对这类系统进行编程，而父亲在石油和天然气领域非常活跃。专业的行业。威廉说：“我父亲总是把工作带回家。我们有PLC控制花园里的灌溉系统，因此很容易被技术感染。”现在，他将Yocto，Raspberry Pi嵌入式设备和OTA软件更新添加到他的技能组合中。
实践性和学术性
Willem以一种非常实用的方式开始了他的职业生涯：驾驶服务车，并进行软件开发和工业自动化研究。然后他去了埃因霍温技术大学，在那里学习电气工程并毕业于控制系统。然后，他开始与行业进行互动，并于2019年4月与他的合作伙伴Pascal den Boef创立了Drebble.io和Hawkeye Recognition B.V.，以带来工业物联网解决方案以及Yocto，Raspberry Pi嵌入式设备和OTA软件更新等技术。
Yocto Raspberry Pi的工业自动化
Drebble的使命是在大学可获得的科学知识与行业对此类知识的需求之间架起一座桥梁。 OTA软件更新解决方案Mender.io支持Yocto和Raspberry Pi嵌入式设备，已在Drebble和Hawkeye的多个项目中使用。 Willem补充说：“许多工业客户对OTA软件更新及其所提供的战略价值的了解很少甚至没有。它在后台有效使用。
Yocto Raspberry Pi的Total Gas Mobility项目
Drebble已经开发了用于荷兰，比利时和法国的17个加油站网络的加油机显示器。卡车进入加油站，并被液化气（LNG）充满。 Willem解释说，用户界面可指导卡车驾驶员完成整个过程。 Total Gas Mobility委托该项目。该解决方案使用Raspberry Pi嵌入式设备，用于人机界面设计和开发的BootQT，用于Linux OS构建的Yocto和用于无线系统更新的Mender.io。挑战在于使项目在封闭的基础架构中工作，该基础架构具有老式的VPN基础架构并连接到数据中心。很难集成到本质上非常封闭的现有基础架构中。
OTA软件更新和Yocto Raspberry Pi与时俱进
OTA软件更新在用于LNG的数字分配器系统中非常重要，因为该过程可能会更改，并且用户界面需要快速更新。 正如Willem所说：“我们不想开车到17个站点。 已建立日志记录功能，以检查是否存在异常情况，并向客户显示一段时间内发生的情况。”
客户幻灯片上的知识可能不存在
通常在机械和非软件行业中，AI，Edge，Linux和OTA客户端的技术知识可能不够广泛。 “凭借如此特殊的知识，许多企业没有内部资源来促进这一领域的发展。 一切通常都是在外包项目的基础上完成的，因此您必须快速展示价值。 这可能很难做到。”
西门子经验
威廉姆斯（Willem）还一直在与Siemens Mindsphere一起实施PLC，HMI和基于Yocto的网关，以实现整个欧洲的天然气总迁移率。 网关连接到云，以获取数据，因此可以进行分析。 网络安全和GDPR是道达尔（Total）的关键问题，西门子（Siemens）有能力自行解决，因此Drebble.io将负责整合部分。 开源是这些项目中开发的解决方案的关键部分。 Mindsphere将开源结合到了他们的解决方案中。
荷兰的规模挑战
威廉姆（Willem）说，荷兰的大多数公司都是中型公司，资源有限且技术知识有限，无法在此阶段真正利用物联网和数字技术。还有一个教育过程正在进行中。新一代知识和行业知识之间存在很大差距，试图在当前的经济环境中保持其运营运转。埃因霍温技术大学的孵化部门正在开展工作以对公司进行物联网，人工智能和区块链方面的教育，但这项工作既艰巨又困难。
谨慎和保守主义
在更多传统行业中，人们可能会保守地抵制数字化转型。威廉姆（Willem）补充说：“您可以做一个MVP，然后最终将它放在架子上。然后，您将获得一个混合模型，在该模型中，您将与客户达成长期承诺，并展望10到20年的发展前景，帮助他们制定策略和愿景。这是初创公司开展业务的最佳方式。”威廉建议。
鹰眼和AI
威廉姆（Willem）经营着第二家名为Hawkeye的公司，提供计算机视觉服务。他描述的一个项目是Nvidia Jetson设备，Hawkeye OS和Mender.io在50个地点运行。车牌识别是基于深度学习进行的。嵌入式设备被放置在洗车场上，因此洗车场主可以向其客户出售服务，以实现洗车场服务的自动化。没有现金付款，借记卡或信用卡付款，但是基于数字订阅的无摩擦付款模式。 “我们正在努力实现加油站的自动化。”威廉说。
训练边缘设备的机器模型
``在这个项目中，人工智能存在一些必须克服的挑战。当季节变化或某些客户在车站放置新相机时，会检测到光照变化，日照低并且模型的准确性降低。因此，必须对训练模型进行重新训练，以提高准确性并将模型更新到边缘设备。威廉姆（Willem）解释说，使用金丝雀部署可最大程度地降低推出的风险，然后推出的规模将在数周内扩大。
威廉姆（Willem）针对Hawkeye操作系统的计划是使用meta Mender进行OTA软件更新，以开源形式发布。威廉姆（Willem）承认使用Mender的好处。 “您将获得完全的技术自由，非常适合Drebble.io，因为我们不想被供应商锁定。”由于这个原因，Willem及其Drebble.io的同事使用从AWS，Azure，GCP到Mender和Balena的各种工具和平台来保持其选择的开放性。 “此外，借助Mender，您可以尝试一下，如果看到价值，则可以投资于企业模型。 Mender比其他解决方案更注重技术。”
对Docker的渴望
Docker是Drebble.io的另一个最爱。 “与客户系统和第三方的集成很多，而Docker支持这一点，带有Jetson的Nvidia允许我们将GPU资源传递给容器。一种基于Nvidia Jetson Xavier NX的Hawkeye设备正在尝试突破识别的界限，使用大量现有摄像机进入加油站，连接Hawkeye设备并连接到现有网络并获取RTSP流，进行分析和处理。然后能够将这些数据的见解发送到客户需要的任何系统。与传统的安全公司相比，这令人大开眼界，不需要任何IT方面的努力，但是所有现代安全技术都已存在。
安装了CCTV摄像机，安装了设备，并提供了用于执行基本配置设置的仪表板。车牌识别不是新颖，它是完整的产品-带有忠诚度系统的合资企业。数据显示，每年拜访4次的客户现在每年拜访8次，您必须出售更大的价值图，而OTA是其中的关键模块。 “没有大局的纯粹OTA很难出售。”
激动人心的变化
Willem相信，物联网与区块链的结合将在未来几年为行业带来巨大的收益。他说，例如，电动汽车的基础设施目前的形式类似于包裹在“旧外套”中的现代技术。电动汽车充电站的摩擦很大。他们仍然需要特定的卡，特定的插入物，并且驱动程序/客户以某种方式明确地标识自己。也有太多不同的平台在争夺消费者的注意力。”威廉姆（Willem）相信，“通过优化区块链的供需关系，我们将能够改善电动汽车充电。”威廉姆（Willem）指出，电力基础设施可能无法跟上西欧各国安装的快速增长的电动汽车充电点的数量。他说，电力网络有其局限性，能源供应商在升级网络方面不能走得更快。因此，非常需要优化EV充电节点，以便它们可以根据网络上不断变化的需求在各个车队之间转移和平衡功耗。
弥合OT与IT之间的鸿沟
为了跟上数字化的步伐，Willem同意行业必须缩小运营技术（OT）与IT之间的差距。当越来越多的工业资产连接到某种形式的数据收集系统时，以前孤立的系统就会暴露出其缺点。同样，工业自动化可以是一门保守的学科，它仍然需要适应和接受诸如DevOps之类的IT概念。传统上，工业自动化项目使用瀑布式方法，并且通常，一旦项目被调试，机器或过程就可以运行数年而无需任何更新。因此，数据收集是成为数据驱动型组织的第一个主要障碍。他总结说：“通过使用边缘设备，可以从各种工业设备中提取数据。 OTA软件更新在使边缘系统受到最新安全标准保护方面发挥着重要作用。此外，如果不进行OTA软件更新，谈论边缘计算，开发和部署边缘应用程序是不可行的。”
我们希望Willem及其Drebble.io的同事能够很好地帮助行业接受IoT自动化。
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