2020년 12월 17일
해상에서 에지 장치 및 IoT 장치 관리
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MacGregor Group의 드라이브 및 제어 이사, Joerg Peschke
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The Device Chronicle 은 MacGregor Group의 드라이브 및 제어 책임자 인 Joerg Peschke를 인터뷰했습니다.
디지털 전환에는 에지 장치가 포함됩니다.
예를 들어, 기술 제공 업체는 기술 파트너십을 통해 진정한 디지털로의 전환을 원활하게하기 위해 노력하고 있으며 그중 하나가 MacGregor입니다. MacGregor Group은 연간 매출이 37 억 유로 인 Cargotec Group의 일부입니다. MacGregor는 Maersk, Hapag Lloyd, Dynacom 및 Oldendorff를 비롯한 전 세계의 훌륭한 물류 및 선박 선단 회사와 조선소를 고객 중 하나로 꼽습니다. 또한 MacGregor에는 디지털 혁신을 수용 한 경영진이 있습니다. 디지털은 전략의 주요 부분 중 하나이며 전반적인 비전은 고객을위한 "지능형 솔루션"을 만드는 데 중점을 둡니다. 또한 회사의 디지털 노력은 전략의 또 다른 핵심 요소 인 지속 가능성을 지원합니다.
IoT 장치 관리 및 에지 장치 전략
Joerg Peschke는 교육을받은 전기 엔지니어이며 글로벌 R & D 그룹에 속해 있습니다. 이 그룹은 고객의 디지털 전환 노력뿐만 아니라 MacGregor 자체에도 관심이 있습니다. 장비 제조업체는 단위 판매에 서비스 판매를 추가하기 위해 이동하면서 다소 전형적인 디지털 전환을 겪고 있습니다. 또한 Joerg는 다음과 같이 말합니다.“MacGregor 운영을 목표로하는 효율성 향상은 고객에게도 해당됩니다. 일반적인 규칙은 디지털 프로젝트가 고객없이 진행되지 않는다는 것입니다. 따라서 이것은 회사와 고객 사이에 공유 된 여정입니다.”
고려중인 에지 장치
본질적으로 MacGregor의 여정에는 솔루션 판매를 도입하려는 노력이 포함됩니다. 이것은 H- 커버 및 크레인 판매에 익숙한 회사의 영업 엔지니어에게 새로운 도전입니다. Joerg는 전략적 접근 방식에는 "상태 기반 모니터링을 추가하고 고객의 자산을 최적화하는 방법을 모색하여 물리적 제품에 가치를 추가"하는 것이 포함됩니다. 전반적으로 Joerg는 그룹의 기본 기술 전략을 관리합니다. 기본 기술의 초점은 IoT 장치 관리 및 엣지 장치, 증강 현실 및 가상 현실이며 이러한 기술의 발전이 해상 선박의 운영, 통신 및 생산성을 개선하는 데 어떻게 도움이 될 수 있는지입니다.
디지털 트윈
이 회사는 장비의 완전한 디지털 트윈을 운영하므로 고객과 긴밀한 협력을 통해 문제를 신속하게 해결할 수 있습니다. IoT 장치 관리, 에지 장치 및 OTA 소프트웨어 업데이트는이를 가능하게하는 인프라의 중요한 부분입니다. 또한 VR 및 물리적 엔진 소프트웨어를 사용한 시뮬레이션 서비스도 제공됩니다. 장비 제공 외에도 MacGregor는 고객과 서비스 엔지니어에게 적절한 디지털 도구를 제공합니다. 여기에는 기술 도면, 협업 소프트웨어 및 전문적인 조언이 포함됩니다. 백그라운드에서 IoT 장치 관리 플랫폼은 고객이 에지 장치의 이점을 활용할 수 있도록 지원하고 엔지니어가 더 효율적으로 작업하고 이동을 줄이고 프로세스를 개선 할 수 있도록 도와줍니다. 엔지니어가 시뮬레이션 및 예측을 실행하는 데 도움이되는 기능도 장치에 있습니다.
협 대역(Narrowband) IoT
이 단락에서 우리는 해상에서 IoT 및 장치 관리에 대한 가장 큰 기술적 과제는 직면 한 매우 명백한 연결 문제임을 확인합니다. 위성에 의해 실현되는 연결에는 상대적으로 좁은 대역폭과 높은 비용이라는 단점이 있습니다. 모든 원시 데이터를 클라우드로 푸시 할 수 없기 때문에 엣지 컴퓨팅이 필요합니다. 기계 학습은 에지 장치에서도 필요합니다. 게다가 보안은 큰 관심사입니다. 또한 Joerg는 많은 고객이 보안에 필요한 전문 지식을 갖고 있지 않다고 지적합니다. MacGregor는 이와 관련하여 고객을 도와야하며 종종 직면 한 도전과 관련하여 "미정의 물"에 발을 들여 놓아야합니다. 기술의 미충족 약속도 문제가 될 수 있습니다. Joerg에게는 과거 기술의 잠재적 인 비즈니스 영향에 대해 지나치게 과장된 약속이 너무 많습니다. 결과적으로 이제 고객 기대치를 신중하게 관리해야합니다. "플랫폼은 실체가 있어야하며 그 이점이 적절히 정교화되고 입증되어야합니다." Joerg는 다음과 같이 덧붙입니다.“우리는 파일럿을 선택하고이 기술을 전파하기위한 조치를 취할 협력적인 개방적인 고객을 찾습니다. 선박 운영은 IT와 매우 다르므로 신중한 협업이 필요합니다.”
개방성 필요
또한 성공적인 협업을 위해서는 어느 정도의 개방성이 필요합니다. Joerg에게 이것은 개방형 인터페이스와 RESTful API가있는 플랫폼에 대한 투자를 의미합니다. 다행히도 MacGregor는 장치 인터페이스에 대해 매우 개방적입니다. 프로세스 뒤에 표준화 된 방식으로 고객 장치를 관리합니다. 회사는 또한 고객이 원하는 경우 장치 관리를 고객에게 이식 할 수 있습니다. 선박에 항상 연결 문제가 있기 때문에 장치 관리는 매우 안정적이고 지속 가능해야합니다. 여기에는 데이터 전송 중단, 매우 좁은 대역폭, 위성 광대역 기반 에지 장치의 재 연결에 대한 지속적인 요구 및 연결에 대한 많은 방해에 대한 높은 내성이 포함될 수 있습니다.
비용 효율적인 에지 장치 전략
장치 개조는 또한 MacGregor의 장치 관리 전략의 일부입니다. 시장이 재정적으로 어렵고 종종 완전한 선상 IoT 기술 정밀 검사를 고객이 정당화 할 수 없기 때문입니다. "기존 생산 레벨 컨트롤러 (PLC)에 연결할 수있는 하드웨어가 필요합니다."
표준에 집중
또한이 회사는 에지 장치에 대한 높은 수준의 프로세스 표준화와 플러그 앤 플레이 설치가 필요합니다. Joerg는“우수한 기계 엔지니어가 선상에 있지만 IoT 장치 관리 솔루션은 여전히 멍청한 증거 여야합니다. 우리는 그들의 장치와 선박의 네트워크에 매우 쉽게 연결할 수있는 하드웨어가 필요합니다.
OTA 소프트웨어 업데이트
마지막으로 회사는 장치를 올바르게 사용할 수있을뿐만 아니라 문제가 발생할 경우 원거리에서 신속하게 문제를 해결하기 위해 높은 수준의 중앙 제어가 필요합니다. " MacGregor는 Mender.io라는 강력하고 안전한 OTA 소프트웨어 업데이트 솔루션을 사용하여 엣지 장치에 대한 제어를 유지하고 고객의 운영이 원활하게 진행되도록 지원합니다. Joerg와 그의 동료 및 고객이 디지털 여행을 계속하기를 바랍니다.
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