2020年12月17日
海事におけるエッジデバイスとIoTデバイス管理
海運および海運技術サービス会社のMacGregorは、IoTデバイス管理およびエッジデバイス戦略の一環として、Mender.ioからの堅牢で安全なOTAソフトウェアアップデートを使用しています。 包括的なテーマは、デジタルトランスフォーメーションはさまざまな業界でさまざまな形を取り、IoTデバイス管理とエッジデバイスが中心的な役割を果たすことが多いということです。 Device Chronicleは、MacGregorGroupのドライブおよびコントロール担当ディレクターであるJoergPeschkeにインタビューし、海事におけるYoctoのデジタルトランスフォーメーション、IoTデバイス管理、エッジデバイス、およびOTAソフトウェアの更新について学びました。 海運業は保守的な業界であり、デジタルトランスフォーメーションに関しては他の業界に後れをとることができます。 業界はデジタルの標準がほとんどなく、国益や規制に支配されており、しばしば矛盾したり混乱したりする可能性があります。 しかし、一部の企業はデジタルの変化を主導しており、IoTデバイス管理、エッジデバイス、OTAソフトウェアの更新に重点を置いています。 by Stephen Cawley |
The Device Chronicleは、MacGregorGroupのドライブおよびコントロール担当ディレクターであるJoergPeschkeにインタビューしました。
デジタルトランスフォーメーションにはエッジデバイスが含まれます
たとえば、テクノロジープロバイダーは、テクノロジーパートナーシップを通じて、真のデジタルへの移行を円滑に進めるために取り組んでいます。その1つがMacGregorです。 MacGregor Groupは、Cargotec Groupの一部であり、年間収益は37億ユーロです。 MacGregorは、マースク、ハパックロイド、ダイナコム、オルデンドルフなど、世界の優れたロジスティクスおよび船舶フリート企業と造船所を顧客に数えています。さらに、MacGregorには、デジタルトランスフォーメーションを採用した経営幹部がいます。デジタルは戦略の主要な部分の1つであり、全体的なビジョンは、顧客向けの「インテリジェントソリューション」の作成に重点を置いています。同社のデジタル活動は、戦略のもう1つの重要な柱である持続可能性もサポートしています。
IoTデバイス管理とエッジデバイス戦略
Joerg Peschkeは、トレーニングを受けた電気技師であり、グローバルなR&Dグループに所属しています。このグループは、顧客のデジタルトランスフォーメーションの取り組みだけでなく、MacGregor自体にも関わっています。これは、ユニット販売にサービス販売を追加する動きの中で、かなり典型的なデジタル変革を経験している機器メーカーです。さらに、Joerg氏は次のように述べています。「MacGregorの運用を対象とした効率の向上は、顧客にも当てはまります。原則として、顧客がいなければデジタルプロジェクトは進行しません。ですから、それは会社とその顧客の間で共有される旅のようなものです。」
検討中のエッジデバイス
本質的に、MacGregorの旅は、ソリューション販売を導入しようとすることを含みます。これは、Hカバーとクレーンの販売に慣れている同社のセールスエンジニアにとっての新たな課題です。 Joerg氏は、戦略的アプローチには「条件ベースの監視を追加し、顧客の資産を最適化することで、物理的な製品に付加価値を与える」ことが含まれると付け加えています。全体として、Joergは、グループの基盤となるテクノロジー戦略を管理しています。基盤となるテクノロジーの焦点は、IoTデバイス管理とエッジデバイス、拡張現実と仮想現実、そしてこれらのテクノロジーの進歩が船舶の運用、通信、生産性の向上にどのように役立つかです。
デジタルツイン
同社は機器のフルデジタルツインを運用しているため、顧客とより緊密に連携し、顧客が問題を迅速に解決できるように支援します。 IoTデバイス管理、エッジデバイス、およびOTAソフトウェアの更新は、これを可能にするインフラストラクチャの重要な部分です。さらに、VRと物理エンジンソフトウェアを使用したシミュレーションサービスも提供されます。 MacGregorは、機器の納品に加えて、顧客とサービスエンジニアに、技術的な図面、コラボレーションソフトウェア、専門家のアドバイスなどの適切なデジタルツールを提供します。バックグラウンドでは、IoTデバイス管理プラットフォームは、顧客がエッジデバイスの利点を活用するのに役立ち、エンジニアがより効率的に作業し、移動を減らし、プロセスを改善するのにも役立ちます。デバイスには、エンジニアがシミュレーションと予測を実行するのに役立つ機能もあります。
狭帯域IoT
この段落では、海上でのIoTとデバイス管理の最大の技術的課題は、直面している非常に明白な接続の問題であることがわかります。衛星によって実現される接続には、比較的狭い帯域幅と高いコストという欠点があります。すべての生データをクラウドにプッシュできるわけではないため、これによりエッジコンピューティングが必要になります。エッジデバイスでも機械学習が必要です。これに加えて、セキュリティは大きな懸念事項です。さらに、Joergは、多くの顧客がセキュリティに必要な専門知識を持っていないことを指摘しています。 MacGregorは、この点で顧客を支援する必要があり、直面する課題の観点から「未開拓の海」に足を踏み入れることがよくあります。テクノロジーからの約束が果たされないことも問題になる可能性があります。 Joergにとって、過去のテクノロジーの潜在的なビジネスへの影響については、過度に膨らんだ約束が多すぎます。その結果、顧客の期待を慎重に管理する必要があります。 「プラットフォームは具体的であり、その利点が適切に作成され、証明されている必要があります。」 Joerg氏は、次のように付け加えています。「私たちは、協力的で、パイロットを選び、このテクノロジーを広めるための措置を講じる、オープンマインドな顧客を探しています。船舶の運用はITとは大きく異なるため、慎重なコラボレーションが必要です。」
開放性の必要性
さらに、コラボレーションを成功させるには、ある程度のオープン性が必要です。 Joergにとって、これはオープンインターフェイスとRESTfulAPIを備えたプラットフォームへの投資を意味します。幸いなことに、MacGregorはそのデバイスインターフェイスで非常にオープンです。プロセスを背後に置いて、標準化された方法で顧客のデバイスを管理します。同社は、必要に応じて、デバイスの管理を顧客に移植することもできます。船舶には常に接続の問題があるため、デバイスの管理は非常に信頼性が高く、持続可能である必要があります。これには、データ送信の中断、非常に狭い帯域幅、衛星ブロードバンドに基づくエッジデバイスの再接続の絶え間ない必要性、および接続に対する多くの障害に対する高い許容度が含まれる可能性があります。
費用効果の高いエッジデバイス戦略
デバイスの改造もMacGregorのデバイス管理戦略の一部です。これは、市場が財政的に困難であり、多くの場合、完全な船内IoTテクノロジーのオーバーホールを顧客が正当化できないためです。 「既存の生産レベルコントローラー(PLC)に接続できるハードウェアが必要です。」
標準に焦点を当てる
また、同社はエッジデバイスの高度なプロセス標準化とプラグアンドプレイインストールを必要としています。 Joerg氏は次のように述べています。「優れた機械エンジニアが参加していますが、IoTデバイス管理ソリューションはまだ馬鹿げた証拠である必要があります。デバイスや船舶のネットワークに非常に簡単に接続できるハードウェアが必要です。
OTAソフトウェアの更新
最後に、同社は、デバイスを正しく有効にするだけでなく、問題が発生した場合に離れた場所から迅速にトラブルシューティングを行うためにも、高度な中央制御を必要としています。」 MacGregorは、Mender.ioと呼ばれる堅牢で安全なOTAソフトウェア更新ソリューションを使用して、エッジデバイスの制御を維持し、顧客の運用を円滑に進めるのに役立てています。 Joerg、彼の同僚、そして顧客がデジタルの旅を続けてくれることを願っています。
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